-
Jaha!
Nu
är
det
sådär
länge
sen
jag
bloggade
igen!
Men
det
har
hänt
så
mycket
under
de
sista
veckorna!
Vecka
12
var
jag
i
Sälen
för
en
ordentlig
skidresa!
Det
var
också
en
väldigt
bra
uppladdning
av
batterierna
inför
vecka
13
som
var
hemsk!
När
man
är
borta
en
vecka
från
skolan
så
inser
man
hur
mycket
man
faktiskt
gör
varje
vecka
i
skolan...
men
jag
är
ju
ganska
van
vid
att
vara
borta
mycket
så
jag
börjar
få
rutin
på
hur
jag
ska
göra
för
att
ta
igen...
Men
förra
veckan
var
som
sagt
hemsk
med
massor
av
skolarbete
och
annat
som
ska
förberedas
inför
vecka
15,
då
SP3
är
i
Paris.
Det
ska
bli
jättekul
att
få
uppleva
Paris
på
våren
och
allt
som
jag
har
förstått
Paris
har
att
bjuda
på!
Den
här
veckan
är
jag
också
ledig
för
att
det
är
mitt
sista
påsklov...
det
känns
väldigt
konstigt
att
jag
faktiskt
inte
kommer
att
ha
påsklov
mer
i
hela
mitt
liv...
(Ja
jag
kanske
kommer
att
ha
det
när
jag
får
barn).
Men
jag
har,
även
fast
det
är
lov,
försökt
att
fylla
veckan
med
möten
och
annat
för
att
det
inte
ska
bli
så
tråkigt...
jag
är
en
ganska
rastlös
typ
som
gillar
att
ha
mycket
saker
på
gång...
men
jag
hoppas
att
veckan
flyter
på
och
att
det
snart
blir
söndag
så
jag
får
sätta
mig
på
flyget!
Under
de
senaste
veckorna
har
jag
förvandlats
mer
och
mer
till
en
politiker
med
många
olika
uppdrag.
Det
har
varit
väldigt
väldigt
roligt
för
att
jag
befinner
mig
just
nu
i
ett
läge
där
jag
får
chansen
att
besöka
väldigt
många
olika
organisationer
och
får
träffa
så
många
engagerade
människor
och
inte
minst
ungdomar!
Under
de
närmsta
veckorna
kommer
Jag
också
att
avverka
besök
på
både
Riskdagen
och
Landstinget!
Vilket
kommer
att
bli
väldigt
spännande!
Men
eftersom
jag
är
politiker
så
måste
jag
ju
faktiskt
skriva
om
något
som
har
hänt
i
nutid
som
har
med
politiken
att
göra!
Ni
som
har
hängt
med
på
Arboga
Tidningens
insändarsida
vet
att
vi
just
nu
diskuterar
avregleringen
av
SJ.
Mitt
i
denna
hetska
debatt
om
vilket
som
är
bäst,
avreglerat
eller
inte
så
kan
man
läsa
om
vilka
satsningar
regeringen
gör
på
infrastrukturen.
Jag
läste
här
i
veckan
att
man
inte
kommer
att
göra
några
ytterligare
satsningar
alls
på
infrastrukturen....
man
kommer
att
behålla
samma
belopp
som
man
avsätter
till
infrastrukturen...
alltså
inte
mer
pengar
även
fast
man
har
haft
mycket
stora
problem
i
trafiken
under
vintern!
Väldigt
oansvarigt
tycker
jag!
Samtidigt
som
man
beslutar
sig
för
att
inte
satsa
mer
pengar
på
tågtrafiken
så
kommer
beslut
om
att
man
ska
satsa
på
förbifart
Stockholm!
Ja
det
är
väl
jättebra
för
dom
som
bor
i
Stockholm
som
åker
bil
varje
dag...
men
varför
satsar
man
inte
dom
där
miljarderna
(nästan
30
miljarder)
på
kollektivtrafiken,
istället
för
att
utöka
möjligheterna
till
att
köra
bil
i
Stockholm?
Det
vore
väl
bättre
om
det
blev
svårare
att
köra
bil
i
Stockholm
så
att
fler
använde
sig
av
kollektivtrafiken...
både
för
miljön
och
för
ekonomin?
Jag
hoppas
på
att
jag
kan
uppdatera
bloggen
minst
en
gång
nästa
vecka
ifrån
Paris!
Annars
får
ni
hålla
utkik
i
tidningen
efter
våra
reserepotage!
/Martin
-
I
oktober
2010
kommer
en
avreglering
av
SJ
att
göras.
Denna
avreglering
innebär
att
marknaden
släpps
fri
för
privata
aktörer
att
tillhandahålla
tågresor
inom
Sverige.
Idag
är
det
samma
avgift
för
SJ
att
använda
sträckorna
i
norra
delen
av
landet
som
i
storstadsregionerna.
Detta
gör
att
vi
får
en
jämn
kollektivtrafik
över
landet
och
priserna
hålls
någorlunda
jämnt
över
landet.
Förslaget
på
avreglering
innebär
att
avgifterna
för
de
olika
aktörerna
kommer
att
styras
av
tider,
antal
resenärer
och
vilken
efterfrågan
det
finns
i
regionen.
Detta
betyder
i
praktiken
att
det
kan
bli
dyrare
att
åka
tåg
klockan
16
än
vad
det
är
att
åka
tåg
klockan
15.
Det
kan
också
bli
regionala
skillnader,
det
kan
då
bli
olika
taxor
för
att
åka
till
olika
städer.
Varje
stad
kommer
även
att
behöva
betala
en
avgift
för
att
tågaktörerna
ska
stanna
på
just
deras
station.
Detta
gör
att
de
större
städerna,
exempelvis
Örebro,
Västerås
och
Eskilstuna
kommer
att
kunna
betala
en
högre
avgift
och
därmed
kunna
konkurrera
ut
mindre
kommuner.
Detta
kan
i
längden
användas
som
ett
marknadsföringsargument
för
storstadskommuner
(exempelvis
att
ta
sig
från
Örebro
till
Stockholm
under
timmen).
Vad
betyder
då
detta
för
småstadskommuner
som
Arboga,
Köping
och
Kungsör,
vilka
är
i
stort
behov
av
tågförbindelser?
Ja
i
längden
betyder
detta
att
fler
pendlare
får
ta
bilen
till
arbetet,
vilket
inte
är
särskilt
ambitiöst
av
en
regering
som
gärna
vill
framstå
som
en
”klimatsmart”
regering.
Men
det
är
ju
inte
bara
vuxna
som
pendlar.
Många
ungdomar
pendlar
till
Sveriges
största
arbetsplats,
skolan,
varje
dag.
Vad
betyder
avregleringen
för
dem?
För
ett
antal
år
sedan
gick
regeringen
ut
med
det
nya
söksättet,
frisök,
vilket
betyder
att
man
som
ungdom
kan
söka
till
vilken
gymnasieskola
som
helst
i
hela
Sverige.
Vi
tycker
att
frisök
är
ett
väldigt
bra
verktyg
som
har
givit
många
ungdomar
chans
att
studera
på
annan
ort.
Vi
anser
att
frisök
kommer
att
förlora
sitt
huvudsyfte
under
hösten
2010.
Om
kommunikationerna
till
de
större
städerna
(där
det
största
utbudet
på
gymnasier
oftast
finns)
försämras
eller
kanske
till
och
med
försvinner
kommer
ungdomarna
inte
att
kunna
ta
sig
till
skolan.
För
en
kommun
som
Kungsör
kommer
detta
att
få
stor
betydelse.
Kungsör
lever
idag
till
stor
del
på
sina
pendlare.
Det
är
både
vuxna
som
pendlar
till
sina
arbeten
och
ungdomar
som
pendlar
till
skolan
varje
dag.
Om
tågförbindelsen
försvinner
till
exempelvis
Eskilstuna
kommer
det
att
få
förödande
konsekvenser
för
kommunen.
Kungsör
kommer
då
inte
att
kunna
marknadsföra
sig
som
ett
billigare
och
tryggare
alternativ
än
storstaden
Eskilstuna.
I
förlängningen
kan
detta
betyda
att
färre
flyttar
till
Kungsör.
Men
om
förbindelsen
är
oförändrad
men
priserna
har
stigit,
vad
händer
då
för
ungdomarna?
Idag
är
det
kommunerna
som
betalar
ungdomarnas
tågbiljetter.
Ökar
priserna
kanske
inte
kommunerna
har
råd
att
bekosta
biljetterna
längre
och
var
ifrån
ska
då
pengarna
till
biljetterna
tas,
skolpengen
kanske?
Regeringen
menar
att
med
avregleringen
av
tågtrafiken
kommer
fler
att
vilja
åka
tåg
för
att
det
kommer
att
bli
en
bättre
standard
på
tågvagnarna.
Det
är
väl
bra
men
det
är
inte
det
som
en
pendlare
som
reser
en
timme
varje
dag
söker.
Pendlaren
vill
ha
tåg
som
går
i
tid
och
överkomliga
biljettpriser.
Centerpartiet
har
länge
använt
ledorden
”Hela
Sverige
ska
leva”.
Detta
betyder
att
alla
delar
av
Sverige
ska
ha
en
fungerande
och
välutbyggd
kollektivtrafik.
Vi
tror
att
de
flesta
tågbolagen
kommer
att
koncentrera
sin
verksamhet
på
de
sträckor
som
ger
störst
inkomster,
vilket
inte
inkluderar
norrland
och
kortare
”pendlarsträckor”.
Så
i
det
här
läget
är
det
bättre
att
behålla
SJ
statligt
för
att
trygga
en
miljövänlig
och
rikstäckande
tågtrafik.
Regeringen
borde
ta
sitt
ansvar
och
leva
upp
till
de
löften
de
ger
till
sina
medborgare.
Jag
tycker
att
om
man
ger
löfte
om
frisök
så
ska
det
också
fungera
i
praktiken
och
inte
bara
vara
en
massa
tomma
ord.
Regeringen
borde
ta
sitt
ansvar
när
det
gäller
miljön
och
agera,
inte
bara
prata
om
den.
Att
släppa
tågmarknaden
fri
och
låta
privata
aktörer
bestämma
vilka
sträckor
som
är
lönsamma
och
lägga
ner
dem
som
inte
är
lönsamma
är
huvudlöst.
Satsa
istället
på
tågtrafiken
och
se
till
att
den
fungerar.
Ge
subventioner
till
pensionärer
och
ungdomar
och
bygg
ut
järnvägen
med
höghastighetståg
för
att
konkurrera
mot
inrikesflyget.
Håll
era
löften,
alliansregeringen!
Använd
skattepengarna
till
skatteåterbäring
istället
för
skattesänkningar!
Vad
tycker
ni?
-
Ja
nu
är
jag
äntligen
hemma
efter
en
häktisk
dag!
Dagen
började
med
lite
sovmorgon
vilket
idag
betydde
tyskaplugg...
skolan
började
relativt
lugnt
och
jag
hade
en
lång
lunch
idag
också
men
på
eftermiddagen
så
började
allt
kaos
med
olika
lektioner
och
massor
av
inbokningar
på
möten
och
uppgifter.
Och
mitt
i
allt
så
ringer
Simon
(ombudsman
för
SSU
Västmanland)
och
frågar
om
jag
och
Edison
inte
kan
komma
till
Västerås
för
att
Jytte
Guteland
vill
träffa
oss....
Riktigt
häftigt
att
förbundsordförande
har
hört
talas
om
oss
och
vill
träffa
oss
för
att
prata
lite
med
oss!
Så
jag
accepterade
naturligtvis
det
och
skyndade
mig
hem.
Jag
hann
faktiskt
få
i
mig
lite
mat
innan
jag
rusade
till
stationen...
men
där
fick
jag
se
till
min
fasa
att
tåget
var
inställt...
det
blev
en
hel
del
svordomar
men
jag
återfick
lugnet
och
kom
på
att
jag
kunde
ringa
till
morfar.
Och
min
otroligt
snälla
morfar
lånade
ut
sin
bil
så
vi
kunde
åka
till
Västerås
ändå....
vi
blev
dock
lite
försenade
men
fick
ändå
30-40
minuter
med
henne
och
hennes
assistent:)
Det
känns
lite
coolt
att
förbundsordförande
vet
om
oss
och
att
det
faktiskt
var
hon
som
ville
träffa
oss!
Hoppas
att
vi
kan
fortsätta
hålla
kontakten
när
det
gäller
framtida
kampanjer
annars
så
träffas
vi
säkert
i
Strömstad
i
augusti:)
Nu
i
kväll
så
har
jag
mest
suttit
i
bilen
men
jag
hann
också
med
en
promenad
med
vovven
vilket
var
välbehövligt
efter
allt
stressande
idag!
-
Idag
har
jag
varit
på
Socialdemokraternas
framtidskonferens
i
Arboga.
Där
diskuterade
vi
bland
annat
vilka
frågor
vi
ska
sätta
främst
i
valet
2010.
Vi
gick
även
igenom
kommunfullmäktigelistan
för
kommunfullmäktige
här
i
Arboga.
Jag
fick
plats
20
vilket
jag
är
oerhört
nöjd,
tacksam,
glad
och
förväntansfull
för!
Jag
har
bara
arbetat
aktivt
några
månader
inom
partipolitiken
men
känner
mig
redan
som
en
i
gänget.
Och
jag
kommer
göra
allt
i
min
makt
för
att
komma
in
i
kommunfullmäktige
hösten
2010!
Jag
vill
vara
med
i
diskutionerna
och
kunna
vara
ungdomarnas
röst
i
fullmäktige
och
sätta
tryck
på
politikerna
från
ungdomarna.
Ungdomarna
är
otroligt
viktiga!
Det
är
ju
de
som
ska
ta
över
efter
dagens
styrning
så
då
tycker
jag
att
det
är
dags
att
man
ger
mer
ansvar
och
släpper
in
ungdomarna
i
diskussionen.
Jag
tror
också
att
vi
måste
lyssna
mer
på
ungdomarnas
åsikter.
Deras
åsikter
är
viktiga
och
ungdomarna
är
de
enda
som
vet
bäst
hur
det
är
att
vara
ungdom
i
Sverige,
Västmanland
och
Arboga.
Jag
tror
att
det
blir
farligt
om
man
som
politiker
struntar
i
att
lyssna
på
ungdomarna
för
att
om
ungdomarna
får
en
fel
bild
av
politiker
från
början
kommer
att
vara
otroligt
svår
att
ändra
på
längre
fram.
Jag
kommer
att
göra
allt
som
står
i
min
makt
för
att
se
till
så
att
vår
kommun
fortsätter
att
hålla
den
goda
servicen
när
det
gäller
kollektivtrafiken.
Just
nu
så
pågår
omändringen
av
SJ
där
man
kommer
att
sälja
ut
vissa
sträckor
vilket
gör
att
exempelvis
de
korta
pendlingssträckorna
runt
Arboga
kommer
att
ligga
på
privata
tågbolag
istället
för
SJ.
Detta
gör
att
vi
idag
inte
vet
hur
det
kommer
att
bli
med
tidtabeller
eller
priser
eller
egentligen
om
det
kommer
att
bli
någon
tågtrafik
alls
här.
Detta
tycker
jag
är
fel!
Jag
tycker
att
det
är
fel
i
miljösynpunkt
när
man
har
gått
med
på
ett
mål
på
20%
mindre
i
klimatpåverkan
(tror
jag
att
det
var)
men
om
man
tar
bort
tågen
som
räddar
en
stor
del
av
klimatpåverkan
i
Sverige
för
att
många
väljer
att
resa
med
tåg
så
får
vi
snart
en
helt
annan
typ
av
trafik
på
våra
vägar.
Sak
nummer
två
som
jag
inte
gillar
med
det
här
är
hur
det
kommer
att
se
ut
för
ungdomarna.
Hur
kan
man
gå
ut
och
säga
att
alla
ungdomar
får
välja
vilken
skola
de
vill
i
hela
Sverige
när
sedan
kollektivtrafiken
inte
fungerar?
Det
spelar
ju
ingen
roll
om
jag
har
tillåtelse
till
att
gå
i
skola
i
Västerås
eller
Örebro
för
jag
måste
ju
ändå
gå
i
skola
i
Arboga
för
att
jag
inte
kan
ta
mig
till
någon
annan
skola.
Och
så
ska
vi
inte
ha
det.
(Det
är
inget
fel
på
vår
gymnasieskola,
men
har
man
gått
ut
och
sagt
att
ungdomarna
ska
få
välja
vilken
skola
man
vill
så
tycker
jag
också
att
man
ska
få
göra
det).
Och
frågan
är
också
om
tågena
kommer
att
gå
som
de
gör
idag
så
det
är
möjligt
för
arbetspendlarna
och
skolpendlarna
att
ta
sig
till
sina
arbetsplatser
på
samma
tider
om
man
kommer
att
ha
råd
att
åka
tåg.
Om
priserna
stiger
så
kommer
antagligen
arbetspendlarna
att
ta
bilen
och
vem
ska
betala
för
skolpendlarna
är
det
kommunernas
ansvar?
Om
det
då
är
kommunernas
ansvar
så
kommer
antagligen
den
här
reglen
om
att
man
ska
få
gå
vilken
skola
man
vill
börja
argumenteras
för
att
vissa
kommuner
inte
klarar
av
att
leva
upp
till
den
regeln.
DÅ
kanske
till
och
med
kommunen
blir
oattraktiv
att
bo
i,
tänk
dig
en
kommun
som
lever
på
närheten
och
de
goda
tågförbindelserna!
Jag
kommer
att
göra
allt
för
att
detta
inte
ska
bli
sanning
och
jag
kommer
inte
att
göra
det
ensam!
Jag
kommer
att
ha
hjälp
av
massor
av
andra
människor
och
jag
hoppas
att
jag
också
kan
få
din
hjälp
att
genomföra
detta
och
visa
den
nuvarande
styrande
makten
att
vi
inte
går
med
på
detta
och
att
vi
visar
vårt
parti
hur
viktig
den
här
frågan
är!
Den
här
frågan
bland
många
andra
frågor
kommer
jag
och
socialdemokraterna
antagligen
att
driva
för
er!
Så
kom
gärna
och
diskutera
detta
med
oss
när
du
träffar
oss
under
kampanjer
eller
annat!
Vi
tar
gärna
en
diskussion!
/Martin
-
Ja
då
var
det
söndag
igen!
Riktigt
fint
väder
är
det
ute
också,
och
jag
hade
tänkt
att
ta
en
löparrunda
runt
stan
idag...
men
jag
tror
att
jag
får
åka
upp
till
gymmet
och
trängas
ändå...
jag
kan
inte
springa
ute
när
det
är
-5
grader
ute!
Söndagar
betyder
oftast
massor
av
plugg
och
planering
inför
nästa
vecka...
vilket
det
även
gör
idag.
Men
jag
känner
redan
att
jag
har
läget
under
kontroll
jag
har
bara
en
uppsats
och
två
läxor
kvar...
och
det
är
inte
så
mycket!
Jag
ska
naturligtvis
fortsätta
arbeta
med
Berlin
projektet
som
verkligen
börjar
ta
fart
nu!
Berlinprojektet
är
ett
jätteroligt
projekt
som
jag
tror
kommer
att
bli
vägledande
för
liknande
projekt
på
Vasagymnasiet.
Projektet
är
unikt
då
det
är
ämnesöverskridande
och
ett
slutmål
som
är
en
utlandsresa. Jag
är
verkligen
glad
över
att
jag
får
delta
i
detta
arbete
och
att
utbildningen
både
blir
lärorik
och
får
en
annan
mening.
Nu
hoppas
vi
bara
på
att
vi
hittar
några
sponsorer
som
är
villiga
att
hjälpa
oss
med
slutmålet!
Men
nog
om
det!
Nu
ska
jag
fortsätta
att
skriva
min
filosofiuppsats
och
jag
hoppas
att
jag
får
möjlighet
till
att
skriva
även
imorgon!
Ha
en
fortsatt
trevlig
helg!
/Martin