Martins värld
Blogginlägg
-
Jaha! Nu är det sådär länge sen jag bloggade igen! Men det har hänt så mycket under de sista veckorna!
Vecka 12 var jag i Sälen för en ordentlig skidresa! Det var också en väldigt bra uppladdning av batterierna inför vecka 13 som var hemsk! När man är borta en vecka från skolan så inser man hur mycket man faktiskt gör varje vecka i skolan... men jag är ju ganska van vid att vara borta mycket så jag börjar få rutin på hur jag ska göra för att ta igen...
Men förra veckan var som sagt hemsk med massor av skolarbete och annat som ska förberedas inför vecka 15, då SP3 är i Paris. Det ska bli jättekul att få uppleva Paris på våren och allt som jag har förstått Paris har att bjuda på!
Den här veckan är jag också ledig för att det är mitt sista påsklov... det känns väldigt konstigt att jag faktiskt inte kommer att ha påsklov mer i hela mitt liv... (Ja jag kanske kommer att ha det när jag får barn). Men jag har, även fast det är lov, försökt att fylla veckan med möten och annat för att det inte ska bli så tråkigt... jag är en ganska rastlös typ som gillar att ha mycket saker på gång... men jag hoppas att veckan flyter på och att det snart blir söndag så jag får sätta mig på flyget!
Under de senaste veckorna har jag förvandlats mer och mer till en politiker med många olika uppdrag. Det har varit väldigt väldigt roligt för att jag befinner mig just nu i ett läge där jag får chansen att besöka väldigt många olika organisationer och får träffa så många engagerade människor och inte minst ungdomar! Under de närmsta veckorna kommer Jag också att avverka besök på både Riskdagen och Landstinget! Vilket kommer att bli väldigt spännande!
Men eftersom jag är politiker så måste jag ju faktiskt skriva om något som har hänt i nutid som har med politiken att göra!
Ni som har hängt med på Arboga Tidningens insändarsida vet att vi just nu diskuterar avregleringen av SJ. Mitt i denna hetska debatt om vilket som är bäst, avreglerat eller inte så kan man läsa om vilka satsningar regeringen gör på infrastrukturen. Jag läste här i veckan att man inte kommer att göra några ytterligare satsningar alls på infrastrukturen.... man kommer att behålla samma belopp som man avsätter till infrastrukturen... alltså inte mer pengar även fast man har haft mycket stora problem i trafiken under vintern! Väldigt oansvarigt tycker jag! Samtidigt som man beslutar sig för att inte satsa mer pengar på tågtrafiken så kommer beslut om att man ska satsa på förbifart Stockholm! Ja det är väl jättebra för dom som bor i Stockholm som åker bil varje dag... men varför satsar man inte dom där miljarderna (nästan 30 miljarder) på kollektivtrafiken, istället för att utöka möjligheterna till att köra bil i Stockholm? Det vore väl bättre om det blev svårare att köra bil i Stockholm så att fler använde sig av kollektivtrafiken... både för miljön och för ekonomin?
Jag hoppas på att jag kan uppdatera bloggen minst en gång nästa vecka ifrån Paris! Annars får ni hålla utkik i tidningen efter våra reserepotage!
/Martin -
I oktober 2010 kommer en avreglering av SJ att göras. Denna avreglering innebär att marknaden släpps fri för privata aktörer att tillhandahålla tågresor inom Sverige. Idag är det samma avgift för SJ att använda sträckorna i norra delen av landet som i storstadsregionerna. Detta gör att vi får en jämn kollektivtrafik över landet och priserna hålls någorlunda jämnt över landet. Förslaget på avreglering innebär att avgifterna för de olika aktörerna kommer att styras av tider, antal resenärer och vilken efterfrågan det finns i regionen. Detta betyder i praktiken att det kan bli dyrare att åka tåg klockan 16 än vad det är att åka tåg klockan 15. Det kan också bli regionala skillnader, det kan då bli olika taxor för att åka till olika städer. Varje stad kommer även att behöva betala en avgift för att tågaktörerna ska stanna på just deras station. Detta gör att de större städerna, exempelvis Örebro, Västerås och Eskilstuna kommer att kunna betala en högre avgift och därmed kunna konkurrera ut mindre kommuner. Detta kan i längden användas som ett marknadsföringsargument för storstadskommuner (exempelvis att ta sig från Örebro till Stockholm under timmen). Vad betyder då detta för småstadskommuner som Arboga, Köping och Kungsör, vilka är i stort behov av tågförbindelser? Ja i längden betyder detta att fler pendlare får ta bilen till arbetet, vilket inte är särskilt ambitiöst av en regering som gärna vill framstå som en ”klimatsmart” regering.
Men det är ju inte bara vuxna som pendlar. Många ungdomar pendlar till Sveriges största arbetsplats, skolan, varje dag. Vad betyder avregleringen för dem?
För ett antal år sedan gick regeringen ut med det nya söksättet, frisök, vilket betyder att man som ungdom kan söka till vilken gymnasieskola som helst i hela Sverige. Vi tycker att frisök är ett väldigt bra verktyg som har givit många ungdomar chans att studera på annan ort. Vi anser att frisök kommer att förlora sitt huvudsyfte under hösten 2010. Om kommunikationerna till de större städerna (där det största utbudet på gymnasier oftast finns) försämras eller kanske till och med försvinner kommer ungdomarna inte att kunna ta sig till skolan. För en kommun som Kungsör kommer detta att få stor betydelse. Kungsör lever idag till stor del på sina pendlare. Det är både vuxna som pendlar till sina arbeten och ungdomar som pendlar till skolan varje dag. Om tågförbindelsen försvinner till exempelvis Eskilstuna kommer det att få förödande konsekvenser för kommunen. Kungsör kommer då inte att kunna marknadsföra sig som ett billigare och tryggare alternativ än storstaden Eskilstuna. I förlängningen kan detta betyda att färre flyttar till Kungsör.
Men om förbindelsen är oförändrad men priserna har stigit, vad händer då för ungdomarna? Idag är det kommunerna som betalar ungdomarnas tågbiljetter. Ökar priserna kanske inte kommunerna har råd att bekosta biljetterna längre och var ifrån ska då pengarna till biljetterna tas, skolpengen kanske?
Regeringen menar att med avregleringen av tågtrafiken kommer fler att vilja åka tåg för att det kommer att bli en bättre standard på tågvagnarna. Det är väl bra men det är inte det som en pendlare som reser en timme varje dag söker. Pendlaren vill ha tåg som går i tid och överkomliga biljettpriser.
Centerpartiet har länge använt ledorden ”Hela Sverige ska leva”. Detta betyder att alla delar av Sverige ska ha en fungerande och välutbyggd kollektivtrafik. Vi tror att de flesta tågbolagen kommer att koncentrera sin verksamhet på de sträckor som ger störst inkomster, vilket inte inkluderar norrland och kortare ”pendlarsträckor”. Så i det här läget är det bättre att behålla SJ statligt för att trygga en miljövänlig och rikstäckande tågtrafik.
Regeringen borde ta sitt ansvar och leva upp till de löften de ger till sina medborgare. Jag tycker att om man ger löfte om frisök så ska det också fungera i praktiken och inte bara vara en massa tomma ord. Regeringen borde ta sitt ansvar när det gäller miljön och agera, inte bara prata om den. Att släppa tågmarknaden fri och låta privata aktörer bestämma vilka sträckor som är lönsamma och lägga ner dem som inte är lönsamma är huvudlöst. Satsa istället på tågtrafiken och se till att den fungerar. Ge subventioner till pensionärer och ungdomar och bygg ut järnvägen med höghastighetståg för att konkurrera mot inrikesflyget. Håll era löften, alliansregeringen! Använd skattepengarna till skatteåterbäring istället för skattesänkningar!
Vad tycker ni? -
Ja nu är jag äntligen hemma efter en häktisk dag! Dagen började med lite sovmorgon vilket idag betydde tyskaplugg... skolan började relativt lugnt och jag hade en lång lunch idag också men på eftermiddagen så började allt kaos med olika lektioner och massor av inbokningar på möten och uppgifter. Och mitt i allt så ringer Simon (ombudsman för SSU Västmanland) och frågar om jag och Edison inte kan komma till Västerås för att Jytte Guteland vill träffa oss....
Riktigt häftigt att förbundsordförande har hört talas om oss och vill träffa oss för att prata lite med oss! Så jag accepterade naturligtvis det och skyndade mig hem. Jag hann faktiskt få i mig lite mat innan jag rusade till stationen... men där fick jag se till min fasa att tåget var inställt... det blev en hel del svordomar men jag återfick lugnet och kom på att jag kunde ringa till morfar.
Och min otroligt snälla morfar lånade ut sin bil så vi kunde åka till Västerås ändå.... vi blev dock lite försenade men fick ändå 30-40 minuter med henne och hennes assistent:) Det känns lite coolt att förbundsordförande vet om oss och att det faktiskt var hon som ville träffa oss! Hoppas att vi kan fortsätta hålla kontakten när det gäller framtida kampanjer annars så träffas vi säkert i Strömstad i augusti:)
Nu i kväll så har jag mest suttit i bilen men jag hann också med en promenad med vovven vilket var välbehövligt efter allt stressande idag! -
Idag har jag varit på Socialdemokraternas framtidskonferens i Arboga. Där diskuterade vi bland annat vilka frågor vi ska sätta främst i valet 2010. Vi gick även igenom kommunfullmäktigelistan för kommunfullmäktige här i Arboga. Jag fick plats 20 vilket jag är oerhört nöjd, tacksam, glad och förväntansfull för! Jag har bara arbetat aktivt några månader inom partipolitiken men känner mig redan som en i gänget. Och jag kommer göra allt i min makt för att komma in i kommunfullmäktige hösten 2010! Jag vill vara med i diskutionerna och kunna vara ungdomarnas röst i fullmäktige och sätta tryck på politikerna från ungdomarna. Ungdomarna är otroligt viktiga! Det är ju de som ska ta över efter dagens styrning så då tycker jag att det är dags att man ger mer ansvar och släpper in ungdomarna i diskussionen. Jag tror också att vi måste lyssna mer på ungdomarnas åsikter. Deras åsikter är viktiga och ungdomarna är de enda som vet bäst hur det är att vara ungdom i Sverige, Västmanland och Arboga. Jag tror att det blir farligt om man som politiker struntar i att lyssna på ungdomarna för att om ungdomarna får en fel bild av politiker från början kommer att vara otroligt svår att ändra på längre fram.
Jag kommer att göra allt som står i min makt för att se till så att vår kommun fortsätter att hålla den goda servicen när det gäller kollektivtrafiken. Just nu så pågår omändringen av SJ där man kommer att sälja ut vissa sträckor vilket gör att exempelvis de korta pendlingssträckorna runt Arboga kommer att ligga på privata tågbolag istället för SJ. Detta gör att vi idag inte vet hur det kommer att bli med tidtabeller eller priser eller egentligen om det kommer att bli någon tågtrafik alls här. Detta tycker jag är fel! Jag tycker att det är fel i miljösynpunkt när man har gått med på ett mål på 20% mindre i klimatpåverkan (tror jag att det var) men om man tar bort tågen som räddar en stor del av klimatpåverkan i Sverige för att många väljer att resa med tåg så får vi snart en helt annan typ av trafik på våra vägar.
Sak nummer två som jag inte gillar med det här är hur det kommer att se ut för ungdomarna. Hur kan man gå ut och säga att alla ungdomar får välja vilken skola de vill i hela Sverige när sedan kollektivtrafiken inte fungerar? Det spelar ju ingen roll om jag har tillåtelse till att gå i skola i Västerås eller Örebro för jag måste ju ändå gå i skola i Arboga för att jag inte kan ta mig till någon annan skola. Och så ska vi inte ha det. (Det är inget fel på vår gymnasieskola, men har man gått ut och sagt att ungdomarna ska få välja vilken skola man vill så tycker jag också att man ska få göra det). Och frågan är också om tågena kommer att gå som de gör idag så det är möjligt för arbetspendlarna och skolpendlarna att ta sig till sina arbetsplatser på samma tider om man kommer att ha råd att åka tåg. Om priserna stiger så kommer antagligen arbetspendlarna att ta bilen och vem ska betala för skolpendlarna är det kommunernas ansvar? Om det då är kommunernas ansvar så kommer antagligen den här reglen om att man ska få gå vilken skola man vill börja argumenteras för att vissa kommuner inte klarar av att leva upp till den regeln. DÅ kanske till och med kommunen blir oattraktiv att bo i, tänk dig en kommun som lever på närheten och de goda tågförbindelserna!
Jag kommer att göra allt för att detta inte ska bli sanning och jag kommer inte att göra det ensam! Jag kommer att ha hjälp av massor av andra människor och jag hoppas att jag också kan få din hjälp att genomföra detta och visa den nuvarande styrande makten att vi inte går med på detta och att vi visar vårt parti hur viktig den här frågan är!
Den här frågan bland många andra frågor kommer jag och socialdemokraterna antagligen att driva för er! Så kom gärna och diskutera detta med oss när du träffar oss under kampanjer eller annat! Vi tar gärna en diskussion!
/Martin -
Ja då var det söndag igen! Riktigt fint väder är det ute också, och jag hade tänkt att ta en löparrunda runt stan idag... men jag tror att jag får åka upp till gymmet och trängas ändå... jag kan inte springa ute när det är -5 grader ute!
Söndagar betyder oftast massor av plugg och planering inför nästa vecka... vilket det även gör idag. Men jag känner redan att jag har läget under kontroll jag har bara en uppsats och två läxor kvar... och det är inte så mycket! Jag ska naturligtvis fortsätta arbeta med Berlin projektet som verkligen börjar ta fart nu!
Berlinprojektet är ett jätteroligt projekt som jag tror kommer att bli vägledande för liknande projekt på Vasagymnasiet. Projektet är unikt då det är ämnesöverskridande och ett slutmål som är en utlandsresa. Jag är verkligen glad över att jag får delta i detta arbete och att utbildningen både blir lärorik och får en annan mening. Nu hoppas vi bara på att vi hittar några sponsorer som är villiga att hjälpa oss med slutmålet!
Men nog om det! Nu ska jag fortsätta att skriva min filosofiuppsats och jag hoppas att jag får möjlighet till att skriva även imorgon!
Ha en fortsatt trevlig helg!
/Martin
